[Cẩm nang] Thuê xe và cách kiểm tra lốp xe

12/08/2016 09:31

Lốp được xem là hết hạn sử dụng khi dấu chỉ hao mòn hiện ra, ám chỉ bề dày của lốp chỉ còn 1.6mm. Hãy thay lốp mới trước khi lốp cũ đến được giai đoạn này. Lốp mòn là rất nguy hiểm; khả năng cơ động của lốp sẽ giảm đi và lốp dễ bị trượt hơn khi đi trên đường ướt.

Khi thuê xe từ dịch vụ cho thuê xe bạn nên lái thử xe để kiểm tra. Trong khi lái xe, nếu bạn cảm thấy bánh lái không ổn định, hoặc nhận thấy âm thanh hoặc rung động lạ, hãy dừng xe tại một nơi an toàn càng nhanh chóng càng tốt rồi kiểm tra cả xe và lốp xe. Kiểm tra xem có sự biến dạng hoặc bất thường nào ờ lốp hay không. Và thậm chí nếu không nhìn thấy sự bất thường nào, hãy tiếp tục lái xe càng chậm càng tốt và nhờ một nhà cung cấp lốp kiểm tra giúp bạn.

Khởi động, tăng tốc, cua rẽ hoặc dừng đột ngột đều là nguy hiểm và nên tránh. Đặc biệt là trên đường ướt, có tuyết hoặc đóng băng, rủi ro trượt bánh có thể gây ra tai nạn. Hãy lái xe phù hợp với điều kiện đường.

Để tránh gây hư hỏng lốp, tránh lái xe lên lề đường, ổ gà trên đường...

Khi lái xe, hãy luôn giữ một khoảng cách với xe phía trước tùy thuộc vào tốc độ lưu thông. Đặc biệt là trên đường ướt, có tuyết hoặc đóng băng, hãy luôn đảm bảo giữ một khoảng cách an toàn với xe phía trước.

Khi thay đổi chủng loại và kích cỡ lốp so với lốp cũ, hãy đảm bảo rằng bạn lái xe cẩn thận cho đến khi quen với cách vận hành của loại lốp mới.

Để đảm bảo an toàn khi lái xe, hãy kiểm tra xem có vết nứt nào ở lõi van hay không. Nếu tìm thấy vết nứt, hãy tư vấn với nhà cung cấp lốp của bạn. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng nắp van được đóng chặt.

Làm theo chỉ dẫn của nhà sản xuất xe khi sử dụng lốp kiểu T hoặc khi lốp chạy không cần bơm hơi bị lủng.

Tư vấn áp suất an toàn cho lốp

Sau khi bơm hơi cho lốp đến mức áp suất chính xác, hãy kiểm tra xem có khí rò rỉ từ lõi van, vành hoặc xung quanh van hay không trước khi đóng nắp van.

Đảm bảo đóng nắp van và siết nắp van đúng cách.

Kiểm tra áp suất không khí thường xuyên (mỗi tháng một lần) bằng khí áp kế trước khi di chuyển xe hoặc trước khi lốp bị lạnh. Điều chỉnh áp suất không khí về mức quy định bởi nhà sản xuất xe hoặc nhà sản xuất lốp. Áp suất không thích hợp có thể gây hư hỏng lốp hoặc gây tai nạn.

Áp suất không khí không thích hợp, đăc biệt là với lốp thấp, thường không thể nhận ra bằng mắt thường; hãy luôn dùng khí áp kế để kiểm tra áp suất trong lốp.

Trong và sau khi lái xe, áp suất không khí sẽ tăng do nhiệt. Đừng bao giờ giảm áp suất khi lốp đang nóng.

Áp suất không khí quy định bởi nhà sản xuất xe hơi thường được ghi chú gần cửa xe. Nếu bạn không thể tìm thấy, hãy tư vấn với nhà cung cấp xe hoặc nhà cung cấp lốp của bạn.

Để lốp hoạt động tốt nhất, cần thiết phải sử dụng áp suất không khí chính xác. Việc sử dụng lốp ở áp suất không thích hợp sẽ làm giảm khả năng hoạt động của lốp và gây hư hỏng lốp.

Kiểm tra áp suất của lốp dự phòng thường xuyên (1 lần/năm) và điều chỉnh về mức quy định bởi nhà sản xuất xe hoặc nhà sản xuất lốp.

Đối với bánh kép, sự chênh lệc áp suất lớn có thể gây hư hỏng sớm hoặc hao mòn không đều và có ảnh hưởng xấu đến tính an toàn và vấn đề kinh tế. Hãy điều chỉnh để áp suất của cả lốp trong và lốp ngoài trở về ngang bằng nhau.

Tin tức khác

Cho thuê xe tháng 22 ngày Cho thuê xe làm việc Cho thuê xe du lịch Cho thuê xe hoa - cưới hỏi