Chiêm ngưỡng dàn siêu xe những nhân chứng lịch sử trong bảo tàng Lamborghini

Cần thuê xe làm việc được biết bảo tàng Lamborghini được mở cửa vào năm 2011 theo chỉ thị của công ty mẹ Audi để tôn vinh lịch sử bắt đầu từ năm 1963 của hãng siêu xe Ý. Bảo tàng nằm bên cạnh nhà máy của hãng Lamborghini ở Bologna, Ý, và trưng bày những mẫu xe thương mại biểu tượng cũng như vài chiếc xe nguyên mẫu trước khi đi vào sản xuất.

 

 

Đây là chiếc Lamborghini đầu tiên đi vào sản xuất và có tên 350 GT 1964. "Trái tim" của mẫu xe này là động cơ V12, dung tích 3,5 lít, cho công suất tối đa 276 mã lực, đủ để đạt vận tốc tối đa 250 km/h và cạnh tranh với Ferrari 250 GT. Từ năm 1964-1966, hãng Lamborghini đã sản xuất 120 chiếc 350 GT.

 

 

Cần thuê xe làm việc được biết chiếc Miura này là 1 trong 3 chiếc P400 nguyên mãu được sản xuất vào năm 1966. Trong đó, chiếc nguyên mẫu đầu tiên đã bị phá hỏng. Vì vậy, đây được coi là chiếc Lamborghini Miura đầu tiên còn tồn tại. So với Lamborghini Miura phiên bản thương mại, chiếc xe này sở hữu một số điểm khác biệt như chi tiết giống lông mi xung quanh đèn pha. Từng được trưng bày trong triển lãm ô tô Turin 1966, chiếc Lamborghini Miura do hãng Bertone sản xuất đã tạo nên xu hướng mới trong làng thiết kế siêu xe. Ảnh hưởng của Lamborghini Miura vẫn còn kéo dài đến tận ngày nay.

 

 

Trong lịch sử 54 năm, Lamborghini chỉ tham gia đúng một mùa giải F1 với chiếc siêu xe đua này. Được hãng Lamborghini thiết kế và chế tạo hoàn toàn, chiếc siêu xe đua đã đồng hành cùng đội Modena. "Trái tim" của chiếc siêu xe đua Lamborghini đời 1991 là động cơ V12, dung tích 3,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực. Ấn tượng hơn, xe chỉ nặng đúng 510 kg. Trong giải đua kể trên, chiếc Lamborghini F1 đã về đích ở vị trí thứ 7 cùng tay đua Eric van de Poele ở chặng Mỹ GP.

 

 

Cần thuê xe làm việc được biết động cơ của Lamborghini F1 1991 từng được lắp trên siêu xe McLaren để huyền thoại Ayrton Senna lái thử. Dù động cơ thể hiện tốt nhưng Lamborghini và McLaren chưa bao giờ đi đến thỏa thuận chung. Do đó, động cơ này đã không được dùng cho xe đua của McLaren.

 

Siêu phẩm Lamborghini Reventon đời 2007 với đúng 20 chiếc xuất xưởng. Siêu xe này sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít và mang thiết kế lấy cảm hứng từ chiến đấu cơ F22 Raptor. Sở hữu công suất tối đa 641 mã lực, Lamborghini Reventon có thể đạt vận tốc tối đa hơn 339 km/h.

 

 

Bộ khung bằng sợi carbon của siêu xe Lamborghini Aventador được sản xuất vào năm 2011. Bộ khung liền thân này chỉ nặng 147,5 kg và được gắn với khung bằng nhôm. Đây là bộ khung liền thân được hãng Lamborghini sản xuất hoàn toàn nội bộ.

 

Chiếc Lamborghini Huracan LP580-2 được trưng bày trong bảo tàng. Lần đầu tiên ra mắt trong triển lãm Los Angeles 2015, đây là phiên bản dẫn động cầu sau và rẻ hơn của Lamborghini Huracan LP610-4. So với phiên bản tiêu chuẩn, Lamborghini Huracan LP580-2 nhẹ hơn 33 kg với trọng lượng 1.389 kg.

 

 

Siêu xe đua Lamborghini Gallardo Super Trofeo LP570-4 đời 2012 vốn là "hậu duệ" của Gallardo ST và "người tiền nhiệm" của Huracan Super Trofeo Evo. Tương tự phiên bản thương mại, Lamborghini Gallardo Super Trofeo LP570-4 cũng dùng động cơ xăng V10, dung tích 5,2 lít với công suất tối đa 562 mã lực. Tuy nhiên, siêu xe đua này có thể tạo ra 160 kg lực ép xuống mặt đường.

 

Lamborghini Countach LP400 1974 cũng là một sản phẩm của hãng thiết kế Bertone, tương tự Miura. Siêu xe này sử dụng động cơ xăng V12, dung tích 4.0 lít với công suất tối đa 370 mã lực và có thể đạt vận tốc tối đa 315 km/h. Countach cũng là mẫu siêu xe đánh dấu sự chuyển mình trong thiết kế của hãng Lamborghini. Chiếc xe này mang số khung 001 đồng thời là nguyên mẫu đầu tiên của dòng Lamborghini Countach.

 

 

Lamborghini P250 Urraco 1972 là dòng xe 2+2 do Bertone "chấp bút". Đây là dòng xe thể thao sử dụng động cơ nhỏ hơn và có giá "mềm" hơn nhằm phù hợp với giai đoạn giá xăng dầu leo thang. Ban đầu, Lamborghini Urraco được trang bị động cơ V8, dung tích 2,5 lít, sau đó tăng lên 3.0 lít. Động cơ tạo ra công suất tối đa lần lượt là 217 và 247 mã lực. Ngoài ra, hãng Lamborghini còn sản xuất động cơ 2.0 lít với công suất tối đa 178 mã lực cho Urraco ở thị trường Ý vì chính sách thuế đánh vào dung tích xy-lanh.