[Thế giới xe] Crossover hạng sang Lexus RX 2016

 

RX mới dài hơn 120mm, nâng chiều dài tổng thể xe lên 4.890mm. Chiều dài cơ sở lớn hơn, đường kính lốp xe mở rộng với vành xe hợp kim nhôm 20 inch 5 chấu kép. Một số trang bị ngoại hình nổi bật như lưới tản nhiệt hình con suốt với đường viền mạ chrom dạng 3D, cụm đèn pha LED kèm dải đèn chạy ban ngày (DRL) và đèn báo rẽ hình chữ L nổi bật của Lexus.

 

Dải đèn báo rẽ 18 bóng LED (RX 350) không chỉ hoạt động như một thiết bị báo rẽ thông thường, mà còn phát sáng tuần tự từ bên trong ra đến bên ngoài.

 

Điểm mới ấn tượng của thế hệ RX 2016 là cửa hậu điều khiển điện cảm ứng – tính năng lần đầu có ở xe Lexus, cho phép người sử dụng dễ dàng mở cửa cốp sau khi đặt tay gần biểu tượng logo Lexus mà không cần chạm vào.​

 

Bên cạnh đó là những tính năng ngoại thất như hệ thống rửa đèn pha tự động, giá nóc, hệ thống ra vào thông minh và tay nắm cửa phát sáng.

 

 

Bảng táp lô được trang trí với gỗ ốp shimamoku, ghế bọc da semi-aniline cao cấp và các đường viền mạ bạc liền khối, mang cùng âm hưởng với vô-lăng ba chấu thể thao.

 

Màn hình 12,3 inch được trang bị trên bản RX 350, cùng với đó là màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD với kích thước lớn.​

 

Ghế lái và ghế trước được thiết kế thấp hơn với vành đỡ hai bên. Ngoài ra cabin còn có hệ thống đèn trần điều khiển cảm ứng và hệ thống đèn hắt với tông màu dịu nhẹ, hệ thống âm thanh vòm cao cấp 15 loa Mark Levinson trên phiên bản RX 350.​

 

Với không gian nội thất tối ưu hóa dành cho 5 hành khách, khoang ghế sau rộng rãi và thoải mái trên RX mới có thể sánh ngang với mẫu sedan sang trọng Lexus LS. Ghế sau có thể điều chỉnh điện để ngả hoặc gập phẳng.​

 

Lexus RX mới sở hữu nhiều cải tiến toàn diện về cấu trúc thân xe, hệ thống treo, khung gầm và thân vỏ, hệ thống phanh cũng như công nghệ động cơ mới tân tiến. Hệ thống treo ổn định chủ động mới được trang bị công nghệ kiểu thanh xoắn ổn định dạng treo (roll skyhook control) giúp xe phản ứng nhạy với mỗi cú đánh lái.​

 

RX 350 được trang bị động cơ V6 3.5 cho công suất cực đại đạt 295 mã lực tại 6300 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 370 Nm tại 4600 - 4700 vòng/phút. Đi kèm là 5 chế độ lái: Normal, Eco, Sport S, Sport S+, Customize.

 

Các chế độ thiết lập khác nhau điều chỉnh lực giảm xóc của hệ thống treo, công suất động cơ, vị trí bướm ga cũng như các thông số quan trọng khác của động cơ và khung gầm.​ 

 

Phiên bản RX 200t trang bị động cơ tăng áp 2.0L D-4ST và công nghệ ESTEC, cùng hộp số tự động 6 cấp ECT. Công suất cực đại của RX 200t đạt 234 mã lực tại 4800 - 5600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 350 Nm tại 1650 - 4000 vòng/phút.​

 

Về an toàn chủ động, một số tính năng an toàn nổi bật mới bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm khi lùi RCTA (RX 350), hệ thống cảnh báo điểm mù BSM (RX 350) và hệ thống theo dõi cảnh báo áp suất lốp TPMS. Bên cạnh đó là các tính năng như hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, hệ thống ổn định thân xe VSC, hệ thống chống bó cứng phanh đa địa hình ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống kiểm soát lực bám đường TRAC, hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control…​

 

Màn hình toàn cảnh Panoramic (RX 350) hiển thị hình ảnh được chụp bởi hệ thống camera gắn phía trước, bên cạnh và phía sau xe, hỗ trợ khả năng quan sát.

 

Đặc biệt, đèn góc LED được cải tiến mở rộng góc chiếu sáng và tự điều chỉnh phù hợp với từng góc cua, nâng cao hiệu quả an toàn khi xe vào cua trong đêm.​ Công nghệ bốn bánh chủ động AWD với kiểm soát mô men xoắn linh hoạt cùng hệ thống treo tự động thích ứng AVS van điện từ tuyến tính mới.

 

Về an toàn thụ động, bên cạnh việc gia cố cấu trúc thân xe nhằm tăng độ cứng vững và đảm bảo an toàn cả cho người đi bộ, Lexus RX thế hệ mới được trang bị 10 túi khí SRS tiêu chuẩn, dây an toàn ELR 3 điểm cho tất cả các ghế.

 

Xe sở hữu chế độ bảo dưỡng định kỳ miễn phí trong 3 năm hoặc 60.000km, tùy theo điều kiện nào đến trước tính từ thời điểm giao xe.​

 

NGUYEN VAN/DNSGCT